其实目前而言可以进行钢轨廓形检测的公司并不多，而且还出现分布不均匀的情况。很多企业需要这类检测时都是网上寻找厂家让线下预约，让对方派遣人员到本地检测，而接下来就来说说这方面的注意事项，让大家做个简单的参考。
第一，虽然不同的公司进行钢轨廓形检测的时候需要考虑的事情不多，但是大概的流程都是相同的。在进行检测的第一步都是扫描，现在很多公司都是通过3D激光扫描设备进行钢轨的图像扫描，这样才能把整个钢轨的情况记录先来，而且这个过程要确保操作规范才行。
第二，进行钢轨廓形检测的时候扫描好钢轨，接下来就是非常重要的计算环节。虽然根据具体的检测项目不同检测内容不同，但是计算标准廓形以及待检测廓形的函数距离成了重要的检测项目，因此这方面应该重视才行，并且还是啊哟根据要求和检测标准进行专业的检测。
第三，当刚才的计算完成后还需要进行廓形的扭转函数的计算，当然开始也可以先计算扭转函数，然后就是确定钢轨廓形是否存在损伤。最后确定是否存在损伤的环节中往往会因为参考的标准不同而让结果不同的，这种情况下就要考虑下根据要求选择哪个标准，而且当确定出现损伤后还应该寻找解决方法。
以上提到的就是钢轨廓形检测的大概流程以及注意事项，随着这方面检测需求的增加各种检测机构甚至代理公司都会出现，因此这里建议多做功课后再来选择检测公司，这样才能确定得到的检测服务是达标的而且开局的报告具备法律效应，进而得到一次完美的钢轨廓形检测。
